11月25日15时，随着一声巨响，经过368天的艰苦掘进，由中铁十六局集团施工的大横琴山隧道工程2号隧道右线顺利贯通。该隧道建成后，将作为横琴第三通道的重要组成部分。
大横琴山隧道工程北起横琴中心大道，下穿待建的珠机城轨二期工程（横琴长隆站至珠海机场站），上跨已经通车的长隆隧道，南至长拦湾，全长约4.9公里，包括1号、2号两条隧道，各分左、右两条线，双向六车道。
2号隧道右线是首个实现贯通的隧道段。现场负责人郝德亮介绍，2号隧道左线预计本月底贯通，整条隧道力争今年年底前贯通，并计划于明年11月30日具备通车条件。
横琴第三通道是横琴正在打造的对外联络新通道，也是横琴路网骨架中的纵向主干道。该通道北起珠海大道，向南依次为黑白面将军山隧道、横琴隧道、天羽道隧道和大横琴山隧道。目前，横琴隧道已经投入运行，黑白面将军山隧道于上月20日开工，天羽道隧道已实现贯通。待整体建成后，横琴将构建起内外联通的新交通网络。
