11月22日，记者从广东交通集团获悉，在建的深中通道桥梁工程S07合同段首片40米箱梁在21日成功架设，吹响了深中通道上部结构快速施工的号角。
深中通道陆域引桥长1.6公里，施工分主线桥及A、B匝道，需架设40米预制箱梁共计636片，此次架设的首片箱梁位于西引桥189号至190号墩桥体的4号梁。
“首片箱梁架设成功，意味着深中通道陆域引桥转入上部结构快速施工阶段。”深中通道桥梁工程S07合同段项目部一分部总工程师李勇介绍说，架设作业采用提升站起吊架桥机架梁法，有效破解了架设时存在架桥机带梁横移及落梁过程控制、箱梁定位安装、湿接头施工新旧混凝土连接面处理、克服纵向坡度大等难题，缩短了施工作业时间，提高了架设质量，避免了对生态环境造成不良影响。
按照施工计划，陆域引桥的架梁施工将于12月下旬转入架梁机作业阶段，架设速度最快可达一天一孔。目前，陆域引桥的桩基础施工完成85%，承台施工完成35%，墩身施工完成10%，预计2020年底完成陆域引桥梁体架设施工，2021年6月陆域引桥建设完成。
深中通道预计2024年建成通车。
